强对流天气里有颗气流炸弹下击暴流到底
密布天空的阴云仿佛突然漏了个洞，一大团乳状云从天而降，直接砸在地面上……这一压迫感十足的场面，曾出现在澳大利亚珀斯国际机场附近。年2月，一位摄影师在这里拍摄到了可怕又震撼的一幕。
这种极端天气现象被称为下击暴流，会带来破坏性的强风和降雨。
下击暴流是什么？
在《大气科学辞典》中，对下击暴流的说明如下：下击暴流是一股在地面或地面附近引起辐射型灾害性大风的强烈下沉气流。
下击暴流多产生于发展成熟的强雷暴云之中，是一种局部性的强下沉气流。它发生时，通常表现为一束强烈的气流从天空冲向地面。接触地面后，气流会向四面八方扩散，但一般以向雷暴云前进方向扩散为主，产生一股与地面平行的强风，且越接近地面风速越大。
下击暴流的诞生过程
下击暴流多诞生在发展成熟的强雷暴云之中，通过超级单体强降水的向下拖曳作用和冷暖空气密度差异的动力作用而形成。
简单来说，雷暴云顶的上冲和崩溃与下击暴流的形成是密不可分的。上升气流在其上冲的过程中，从高层大气运动中获得了水平动量。随着上冲高度的增加，上升气流的动能转化为势能而被储存起来。此后，一旦上升气流消失，云顶迅速崩溃，便产生下沉气流。下沉气流在下降过程中吸收了巨大的水平动量迅速向前推进，到达地面时，就形成下击暴流。下击暴流的“脾气大”
下击暴流虽说是一种小尺度风暴系统，个头小，但“脾气”却一点不小，其破坏力也不容小觑。在航空领域，下击暴流早已是“大名鼎鼎”的空难“凶手”。
年6月，美国东方航空一架波音飞机准备在纽约肯尼迪机场降落时遭遇下击暴流，迅速坠毁，导致人死亡，11人受伤；年7月，美国莫伊圣特国际机场一架刚刚起飞的客机遭遇低空下击暴流失事，机上人无一幸免于难。
飞机起飞和着陆的过程中，一般经历逆风飞行、飞越下击暴流区、顺风飞行三个阶段。在飞越下击暴流时，会碰到逆风切变、顺风切变、侧风切变、垂直风切变等4种风切变，极易造成速度失控。若碰到下沉气流强度大,飞行高度低，飞行员缺少飞行经验等情况，一旦操作不当，就可能造成飞机失速坠毁。
另外，下击暴流触地后，带来的瞬时大风破坏力极强。下击暴流影响区域内可能出现超过17.2米/秒（8级）的瞬时地面大风，最大地面风速可达50米/秒（15级），造成农作物倒伏、树木折断甚至房屋倒塌，如果发生在水面上则可能掀翻船只。
和龙卷风、飑线有什么关系？
在对下击暴流天气进行鉴定时，经常会把它和龙卷风弄混淆。我们知道，龙卷风的“知名度”相对于下击暴流而言，可是高出很多。龙卷风和下击暴流一样，也是一种破坏力极强的小尺度天气现象，生成和消亡迅速，持续时间由十几分钟到几小时不等，风速最大可达米/秒以上。但是，这两种天气现象还是有着很大区别的。
首先，两者的形成机理不同，甚至可以说是相反的。龙卷风是一个低气压涡旋，是由强大的垂直向上抽吸气流形成，其内部的气压比外部低很多，而下击暴流在地面上则是一个雷暴高压。
其次，两者形成的风的特点也不同。龙卷风在地面的气流是向内辐合，形成的风是旋转性的强风；下击暴流地面气流是向外辐散，形成的风则是直线型大风。
另外，两者的最大风速的大小和分布也不一样。龙卷风的风速由中心向外逐渐增大，一般距中心10米处风速最大，可达12级以上；而下击暴流在嵌有微下击暴流的重叠部分风速最大，可达8级以上。
最后，龙卷风与下击暴流的尺度也不相同。龙卷风的尺度要小得多，只有数十米到百米，持续时间只有数分钟；而下击暴流的尺度可达几千米，相对较大，持续时间也较长。
除了龙卷风之外，和下击暴流经常“纠缠”在一起的，还有飑线。飑线是指突然发作的强风，持续时间短暂，出现时瞬间风速突增，风向突变，气象要素也随之剧烈变化，以致猝不及防，造成灾害。飑往往不止在一处发生，而是排列成线状，称为飑线。由许多雷暴单体排列而成的强对流云带，在雷达图上常显示为一条强回波带。飑线移动速度快，持续时间短，沿着飑线可出现下击暴流、龙卷风、雷雨大风、冰雹等剧烈的天气现象。
破坏力如此之强的灾害性天气
是否可以提前准确预报？
这是许多网友的疑问
但由于下击暴流持续时间极短、尺度极小
其监测预警目前仍是一道世界难题
实现对下击暴流的精准预报
气象部门仍有很长一段路要走
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参考资料：
中国气象新闻网、气象知识、应用气象之家
